...
Dolar 43,7076
Euro 51,8295
Altın 7.017,44
BİST 14.339,30
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Bursa 17°C
Yağmurlu
Bursa
17°C
Yağmurlu
Sal 16°C
Çar 9°C
Per 13°C
Cum 18°C

Sosyal Belediyecilik mi, Zam Belediyeciliği mi

13 Şubat 2026 11:42
A+
A-

Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi’nin son oturumunda tansiyon hiç olmadığı kadar yüksekti. Mustafa Bozbey yönetiminin toplu ulaşım ücretlerine yaptığı son %15’lik artış, bir yönetim anlayışının da sorgulanmasına neden oldu. 3 Şubat itibarıyla yürürlüğe giren yeni tarifeyle tam biletin 40 liraya, öğrenci biletinin ise bazı hatlarda 12 liraya dayanması, “sosyal belediyecilik” vaadiyle sandığa giden seçmen için soğuk bir duş etkisi yarattı.

Ulaşım zammı sadece vatandaşın cebini yakmakla kalmıyor, aynı zamanda siyasi bir tutarsızlık tartışmasını da beraberinde getiriyor. Seçim meydanlarında “Bursalılar en ucuz suyu içecek, en ucuz ulaşıma binecek” diyen bir yönetimin, görev süresinin ikinci yılında tam bilet fiyatını İstanbul seviyesine çekmesi, muhalefet için bulunmaz bir koz haline geldi. Bozbey’in maliyet artışlarını ve artan sübvansiyon yükünü gerekçe göstermesi rasyonel bir açıklama olabilir, ancak halkın mutfağındaki yangın bu teknik gerekçeleri duymayacak kadar gürültülü. Özellikle aktarma ücretlerindeki düzenlemeler ve öğrenci abonmanlarındaki artış, üniversite şehri Bursa’da en çok gençleri ve dar gelirli aileleri vurdu.

Meclis gündeminin bir diğer sıcak başlığı ise BBBUS ve ulaşım hatlarındaki özelleştirme iddiaları ile 6 Şubat depremlerinin yıl dönümünde yaşanan sert polemiklerdi. AK Parti kanadının kentsel dönüşüm üzerinden kurduğu baskı ve “devlet nerede” tartışmalarına verilen yanıtlar, meclis salonundaki atmosferi gerdi. Ancak asıl kriz, Özel Halk Otobüsçülerinin kontak kapatırız restiyle patlak verdi. Biniş başı maliyetlerin karşılanmadığını savunan esnafın talepleri ile belediyenin bütçe disiplini arasında sıkışan bir Bursa var.

Şehirde bugün konuşulan asıl mesele, Bozbey’in Avrupa vizyonu değil, sabah işe giderken basılan o kartın içindeki bakiyenin hızıyla erimesidir. Yerel yönetimin bir yandan büyük vizyon toplantıları yaparken diğer yandan temel kamu hizmetlerine yaptığı zamlar, halk nazarında bir samimiyet sınavına dönüşüyor. Eğer Bursa’da ulaşım bir hak olmaktan çıkıp bir lüks haline geliyorsa, o zaman sosyal belediyecilik tabeladaki bir yazıdan öteye geçemez.

Bursa’da siyaset, 2026’nın bu kış günlerinde ulaşım zammının yarattığı buğuyla grileşmiş durumda. Seçmen artık geleceğin parlak projelerini değil, bugünün ağır faturalarını konuşuyor. Bozbey’in bu tepki dalgasını dindirmek için sadece maliyet analizi yapması yetmeyecek; Bursa halkına vaat ettiği ohuzurlu şehir sözünü, ulaşım kartlarındaki rakamlarla da ispat etmesi gerekecek.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.